DCG-10DV型工况法汽车排放测试系统，适用于简易瞬态工况法测试系统，测试简易瞬态工况下排气污染物的排放质量。满足以下标准要求：

GB/T 18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》

JJG 688-2017《汽车排放气体测试仪检定规程》

JJF1385-2017《汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范》

HJ/T 289-2006《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》

HJ/T 290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》

JJF 1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》

本系统由计算机控制系统、测控软件、底盘测功机、排气分析仪、流量分析仪、环境参数测试仪、OBD通用诊断仪和发动机转速计等设备组

成。适用于总质量不大于3500kg的单桥驱动汽油车的检测，用于机动车检验部门、环保检测、汽车制造厂和汽车维修厂。

一、主要功能

1、实现GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》附录A双怠速法、附录简易瞬态工况法的检测。

2、自动进行寄生功率测试、滑行测试、变载荷滑行测试、响应时间测试，监测系统运行状态是否正常。

3、配置速度、力校准软件，并随机配备全套标定砝码，利于快捷校准。

4、配备惯量测试工具，随时可测试基本惯量。

5、选配网络型环境参数测试仪，可实现多线共用，实时检测环境参数，并自动对测试予以环境参数校正。

6、选配OBD通用诊断仪。具备车辆OBD通讯协议自动识别，实时读取车辆控制单元的故障码，自动获取车辆就绪状态信息、冻结帧数据、车辆实

时数据流（如发动机转速、车速、冷却液温度）等。

7、分析仪自动进行检查泄露、测试HC吸附、反吹、调零。

8、分析仪采用不分光红外法（NDIR）实时检测HC、CO、CO2、NO浓度，采用电化学法实时检测02浓度；配置专门的氮氧化物转换模块。

10、根据标准自动判定汽油车的排放是否符合要求。

11、打印测试结果报表，报表格式可以依据有关规定进行订制。

12、每次开机，测试软件即对测试系统进行自检，智能化检测各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零点是否正常，各配连设备的工作是否正

常。在测试中，测试软件实时地监测系统各部分的运行状态是否正常。

13、测试软件数据库支持SQL工业标准，具备完善的数据查询及管理功能。且具备严密的权限控制功能。

二、技术特点

1、计算机控制系统及软件

1）控制精度高，功率控制误差±0.2kW，速度控制误差±0.1km/h。

2）测控硬件系统由工控计算机和自主知识产权的前端处理装置组成，使测控系统具备高实时性、高可靠性和足够的灵活性。

3）测控系统采用自适应和非线性算法，为系统的高精度和宽度适应能力提供了有效的保障。

4）测控软件基于视窗技术开发而设计，界面直观，操作简单。如其中测试窗口显示实时的速度曲线和相应的工况曲线，供引车员控制车速，同时

用文字显示了相应的操作提示，并显示相应的一些测试参数。测试系统日常管理窗口主要用于测功机、废气测量装置的日常检测维护和校准（包

括静态的力校准和动态的滑行测试程序）。

5）测试软件具备完善自诊断功能。每次开机，测试软件即对测试系统进行自检，智能化检测各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零点是否正

常，各配连设备的工作是否正常。在测试中，测试软件实时地监测系统各部分的运行状态是否正常。

2、底盘测功机

1）机架采用优质的型钢组焊而成，其承载能力可靠性均经实践证明。

2）整体式机架。机架上所有部件安装基面采用一次加工成形设备，确保底盘测功机的整体精度。

3）滚筒及其它转动件，均经过高精度动平衡，满足测功机高速运转的要求。

4）功率加载装置采用高性能风冷式电涡流测功器，使用寿命期内免维护。

5）采用特殊的冷作硬化工艺进行滚筒表面处理，即提高滚筒表面的附着系数，又确保滚筒的耐磨性。

6）精密的设计及加工技术，确保测功机的系数惯量高精度。

7）采用高精度编码器测速，进口同步保障使用寿命。

3、排气分析仪

1）采用不分光红外吸收原理（NDIR）测量CO、HC、CO2；采用电化学电池原理测量O2；采用光学分析平台测量NO。

2）数据处理核心采用ARM32单片机，速度快，抗干扰能力强；选用低噪声、高输入阻抗运算放大器，数据稳定线性好。

3）各个处理单元模块化，支持热插拔，方便更换及升级。

4）易维护，仪表采用全贴片元器件，模块化设计的硬件电路，电气性能稳定、可靠。

5）具备自动调零、检漏、CO2浓度监控功能和自动锁定功能，完全满足法规监管要求。

6）智能检测管路积水（专利产品），从根源上杜绝水进入分析平台，保障仪器正常运行。

7）采用彩色触摸工业屏，触控输入，完全避免实体按键失灵造成的无法使用。

8）采用无刷气泵，抽气气压持续稳定，寿命长，工作噪音低，震动轻微。

9）所有管路采用优质PU材质，杜绝管路吸附对测试的影响。

10）过滤系统运行可靠、稳定，不吸附、不吸收排气中的污染物，高效过滤排气中颗粒物。

11）标准RS-232接口，通用性强。

4、流量分析仪

1）成保品牌，品质保证；

2）采用高精度、性能稳定的超声波传感器，利用涡街原理测量汽油车排放气体与环境空气混合气体的流量。完全满足国家校准规范

JJF1385-2017《汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范》的要求。

3）采用原装进口的氧化锆传感器，高精度，低延迟地测量混合气体中的稀释氧浓度。

4）采用高精度、响应快的压力传感器和温度传感器，对流量管中的压力、温度进行快速、准确的测量。

5）数据处理核心采用ARM32单片机，速度快，抗干扰能力强；选用低噪声、高输入阻抗运算放大器，数据稳定线性好。

6）各个处理单元模块化，支持热插拔，方便更换及升级。

7）易维护，仪表采用全贴片元器件，模块化设计的硬件电路，电气性能稳定、可靠。

8）专门设计独立可拆卸空气滤芯组件，方便清洁流量管。

9）标准RS-232接口，通用性强。

三、主要技术参数

1、底盘测功机

2、计算机控制系统

3、排气分析仪

4、流量分析仪

5、环境参数测试仪（选配）

6、发动机转速计（选配）